聚甲醛POM在運用全過程中，一般有性能和成本上的雙向優(yōu)勢，促使原材料挑選的天平秤偏重聚甲醛。

　　1、取代聚脂

　　聚甲醛在一些PBT的典型性運用場所的主要表現(xiàn)好于PBT(根據(jù)更強的耐高溫及抗藥性)，而其電氣設備性能早已充足，這時成本優(yōu)勢突顯。

　　在高檔車運用中，成本區(qū)別做到20%。因此在汽車工業(yè)行業(yè)PBT與提高聚酰胺、聚碳酸、聚甲醛的市場競爭中，聚甲醛吞噬其銷售市場的狀況屢有產(chǎn)生。

　　2、取代聚碳酸

　　汽車產(chǎn)業(yè)中PC在內(nèi)外裝飾設計件層面應用歷史時間較為久遠，但聚甲醛原有性能再加上有關新技術應用產(chǎn)生的概率及成本區(qū)別，使之在內(nèi)外裝飾設計件范圍內(nèi)取代了一大批PC的構(gòu)造計劃方案。

　　3、取代聚酰胺

　　聚酰胺種類較多，運用發(fā)展早，生產(chǎn)性運用基本不錯?？墒窃谝幌盗刑匦詫用婢奂兹┒夹枰詣僖换I的局勢下，它確實有發(fā)展?jié)摿υ诤芏鄨鏊氯〈鷾炀]。

　　在進氣支管層面以提高聚甲醛替代尼龍的做法由寶馬五系福特汽車這種帶頭車企帶領完成，柴油發(fā)動機范圍的別的一些零部件都競相跟蹤。據(jù)估計，一旦取得成功，即凸顯30%的成本優(yōu)勢。

　　4、取代聚苯醚

　　PPS雖反映出它對與別的通用性橡膠制品的整體優(yōu)勢，但具體的主要用途中，綜合性性能層面與聚甲醛的差別，及其聚甲醛自身的專長，使聚甲醛有非常好的機遇進到一般 為PPS所占有的主要用途。

　　5、取代聚四氟乙烯

　　磨擦摩擦系數(shù)特性與耐疲憊、耐應力松弛性，促使其在很多運用中可以替代聚四氟乙烯。

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