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日本-寶理 Durafide PPS原料在電動汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:21-05-10 瀏覽次數(shù): 1151

  全球領(lǐng)先的工程塑料供應(yīng)商日本寶理塑料株式會社(Polyplastics Co., Ltd.)推出創(chuàng)新樹脂產(chǎn)品,作為金屬的優(yōu)良替代品,成功打入了電動汽車(EV)市場。該公司的DURANEX(R)PBT和DURAFIDE(R)PPS材料專用于生產(chǎn)動力控制單元(PCU)等發(fā)動機(jī)外圍部件,具有很高的絕緣性能以及低吸水性,同時(shí)還能滿足苛刻的操作條件(零下40至150攝氏度,相對濕度高達(dá)95%)。

  日本-寶理 Durafide PPS聚苯硫醚采用對-二氯苯和硫化鈉作為主要原料,在有機(jī)極性溶劑中聚合得到的

  通常采用玻璃纖維增強(qiáng),以改善其機(jī)械性能和熱性能。因此,將聚苯硫醚和不同增強(qiáng)材料共混可以得到各種等級的材料

  主要特點(diǎn):(1): 機(jī)械強(qiáng)度特別高,特別是其彎曲強(qiáng)度值很高,具有優(yōu)良的彈性恢復(fù)特性 (2): 具有高的韌性,壓縮特性以及剪切性能值 (3): 在高溫高載荷下仍有優(yōu)良的耐蠕變特性,對于循環(huán)應(yīng)力也顯示出優(yōu)良的耐疲勞特性 (4): 伸長率和耐沖擊強(qiáng)度大,對于以前的PPS樹脂的被認(rèn)為是缺點(diǎn)的脆性有很大的改進(jìn) (5): 能承受260℃,10秒的電焊浴中的浸泡,足夠滿足電子部件的表面組裝技術(shù)的要求 (6): 離子性雜質(zhì)非常少,在對于電性能要求非??量痰念I(lǐng)域也有可能應(yīng)用 (7): 在高濕高溫狀態(tài)下的體積電阻率變化極小,介電常數(shù)幾乎不隨周波數(shù)和溫度變化。作為電絕緣材料,它具有非常優(yōu)良的特性 (8): 熔合強(qiáng)度大,攻絲、壓入等的二次加工特性非常優(yōu)越。

  日本-寶理的DURANEX(R)PBT CG7030材料為PCU等高電壓部件提供了較低的吸水率和高漏電起痕性能(相比漏電起痕指數(shù): 600伏)。該材料可提高沒有足夠爬電距離的高電壓部件的可靠性。水和鹽會滲入高電壓部件,造成漏電問題,因此此類部件需要相比漏電起痕指數(shù)高的材料。

  日本-寶理還提供DURAFIDE (R) PPS 6150T73材料,該材料為動汽車的金屬嵌件成型應(yīng)用提供高耐熱震性能、很強(qiáng)的尺寸穩(wěn)定性以及優(yōu)異的耐熱性和耐化學(xué)性。之前使用的材料在流動性增加時(shí),耐熱震性能會較低。

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